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科二需要勤学苦练，但应对科二考试，却不是练得熟练就能通过的，这里提醒大家以下动作不纠正，5次机会也不够用！
第一，调整动作。
科二考试对点位要求很高，而看点是否准确、打点是否到位的前提在于调整是否做到位：
调座椅：根据自身情况调整座椅靠背，调完还要前后摇晃一下确保固定好。
调后视镜：切记调好再开始考试，科二的每个考试项目都会用到后视镜。
试离合：每辆车的离合都有差别，考前先试离合的高低，有时离合没踩好就是因为准备工作没做好。
试方向盘：考前可以小幅度的打方向盘试它的松紧度，以便考试过程中及时打好方向盘。
注意：一切准备就绪后，别忘了系上安全带。
第二，细节动作。
练习科二时，感觉自己练得比较熟练了，注意力就很难像一开始那么集中，容易掉以轻心，但细节往往就被忽略在那一瞬间。
注意打灯：起步、侧方出库、半坡起步、直角转弯，简单的操作别扣分。
注意换挡：换挡时除了离合踩到底外，一定要踩好刹车，避免车辆后溜。
第三，基础动作。
科二的基础在于离合器的掌握，这也就是为什么教练反复要求练习倒车入库的原因，只有掌控好离合，科二才能顺利通过！
控制速度：在行驶过程中，离合器不能猛的放开或踩下，防止熄火和中途停车，调整速度应一点点来。
手脚配合：忙着打方向，却忽略了脚下动作，结果造成中途停车或车速一下子放快导致压线。
注意：在平地起步时，可以先放刹车再放离合；坡道起步时，为了防止后溜或熄火，一定要冷静地慢抬离合，当感觉发动机抖动剧烈时，才可以松刹车。
第四，关键动作。
科二的关键在于方向盘，方向打不好主要两原因：1、不懂打方向的正确姿势；2、打方向时机不对，搞不清打了多少度。
靠线：在侧方停车和坡道定点时都要靠线，此时打方向要微调，“快打快回”，否则就会压线。
压线：主要是曲线行驶，不要一味打死方向盘，压线的可能性会很大。
结合后视镜调车身：倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身，遵循“哪边宽往哪边打”的原则，同样也是微调。
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