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有学员以为,学好科二一定要多练,但只知道一味的练而没有动脑,不仅增加学员的紧张,考试遇到情况也会不知如何处理。想要更好通过科二,只需把握这七点:
第一,踩好离合,控制速度。
科二学会控速很重要,快了影响看点,慢了导致中途停车,一般控不好车速,主要还是离合没有踩好。
找半联动:“一快,二慢,三联动”。不慌不忙,感受多了自然就熟练了。
注意:侧方停车离合要稳住,以防回方向时车速突然加快,上坡离合多放一点,防止溜车,打死方向时留点空隙,同时有意识地松点离合。
第二,调好位置,看点才准。
调座椅:对坐姿不重视,离合踩不到底,随意变换姿势,每次看的点当然不一样,要保证自己每一次练习都调到最佳位置。
调后视镜:按照平时练习的方法来,别因图省事就直接用上个人的,要保证清晰看到车身和边线的距离。
培养车感:看的点虽然多,但都有规律,尽量做到熟练,车感都是在熟练的基础上培养出来的。
第三,坡道起步,防止后溜和熄火。
上坡压好离合:由于紧张,再加上忙着看有没有到点,学员可能会一下子把离合压得太低,导致中途停车甚至熄火。
起步找好半联动:离合还没松到半联动就松刹车了,导致溜车,或是学员太心急,离合放太快结果动力不足导致熄火。
第四,倒车入库,调好车身。
调后视镜:倒库前,再次调整后视镜,确保可以看到车后门把手,一般后门把手的位置对应车后轮。
压好离合:将离合控制在合适的点,一定要保持车速的平稳,切不可快了就拼命下压,慢了又突然上抬,导致速度不稳。
调整车身:许多学员入库后辨不清方向,不看后视镜,导致车身歪斜甚至压线,入库后哪边宽就要往哪边打方向。
第五,直角转弯,找好时机。
对准进直角:以右转弯为例,车辆靠左边行驶,车身尽量靠近外直角。
找好时机打方向:当右后视镜与黄线即将重合就要打死,打早了容易压到右边的直角,打晚了左前轮会压到左边线。
注意:科二新规中,直角转弯新增了打转向灯这一项,听到语音播报后,别忘了打灯。
第六,S弯,注意观察。
切勿打方向过急:点还没到就打方向,或是一味打死,也会导致压线。
注意前后观察:既要看前面,也要用后视镜观察后轮是否压线。
第七,侧方停车,防止出线。
学会靠库:进入侧方停车区域最好与车库保持30cm以内的距离,过大的话左边就容易压线。
及时停车:进库后注意看后视镜,车身与库边线一平行就立即停车。
及时回方向:倒车过程中方向盘及时回正,出库时当库外控制线一与车窗某个点相交方向盘立即回正,否则右轮就会压线。
注意:倒车时先打右转向灯,准备开出起步前先打左转向灯。
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